相変わらず放置されてるこのブログｗ
久しぶりの更新だよー
まず報告 今年〇軽サンロードでませーん
理由は足と肺がもたないから・・・レースでるだけでお金かかるしねｗ
ってことでよろしく
じゃあ本題へ
昨日今日とトヨタのイベントに行ってきた（フル参戦する意味ｗ）
一日目は友人と未来を見に
今日は父上とカタログをもらいにｗ
今ではハイブリットで四駆の時代そういえばあのCMはなかなか斬新でしたよね
あっ、
クラウン
ハイブリットだ。
しかも４WDだ。
ってやつ
まぁあのCMはアスリートだったと記憶してますが・・・
こちらはロイヤルサルーン
なんとなくハリヤー撮った
答えならここにある
HARRIER
ってことで明後日のテストはハリヤーでおｋだなｗ
そういえばミライってどこの販売なんだろ・・・？
カローラフィールダー
一日目の時 セールスマンの人がMTモデルもあるといっていたので
確認しようと家でカタログを取り出すも先代モデルだったので
二日連続参戦となった最大の理由
残念ながらMTは２WDでしかないので
道民には…な感じです涙
ちなみに写真はモデリスタクロスフィールダーキットのグリルだけそのまんまの仕様の模様
↑エスクァイア ↓ノア 10～20万程度の価格差がある模様
見てのとおりほぼ同じ
グリル、フォグの形状が若干異なるのとサイドのウインドウ下に
メッキラインがあるかないかの程度の違い
ボクシィはとり忘れたｗ
理由はタイヤハウスにぶつかってしまうためである
一枚目の写真の状態だとドリンクホルダーが出せない
タイヤハウスをよけるために左右に動かすなんて部品点数が多くなる・・・
シートがハの字に移動してたなあっちの方がスマートな動きだが
この車でそんなことしたら前後移動量が少なくなってだめなんだろーな
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ここまで長々と素人のボヤキにお付き合いいただいてありがとうございます
ではでは
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